Od kilku dni przy drodze wojewódzkiej 171 prowadzącej z Czaplinka w kierunku miejscowości Sikory trwały prace związane z wycinką drzew. Sprawą wycinki zainteresował się Zbigniew Dudor, radny Rady Powiatu Drawskiego i jednocześnie Członek Zarządu Powiatu. Radny na portalu Facebook umieścił wpis – jestem zdruzgotany widokiem szpaleru wyciętych prawie 100-letnich drzew przy Drodze Wojewódzkiej nr 171 na odcinku ok. 2km od wyjazdu z Czaplinka do skrzyżowania z drogą gminną prowadzącą do m. Kołomąt… Może ktoś z Was policzył ile drzew wycięto? To wszystko związane jest z budową odcinka ścieżki rowerowej w ramach szlaku rowerowego Trasy Pojezierzy Zachodnich…Pierwotne ustalenia przebiegu tej trasy rowerowej z Gminą Czaplinek (tak było przed końcem 2018 r.) wiodły od Nadbrzeża Drawskiego przez OŚ. WIEJSKA w kierunku Orskov Foods (d. Agrofreeze) w Kołomącie i dalej w kierunku Rakowa…Dziwnym trafem dokonano zmian jej przebiegu i w 2022 r. opracowano owy projekt i teraz ZZDW przystąpił do jego realizacji… Czy rzeczywiście nikt nie wiedział w gminie (nie zainteresował się projektem?), że będzie taka rzeź drzew związana z tą inwestycją?!!!
Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich odniósł się do komentarza radnego Dudora. W komentarzu czytamy Realizowane przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich zadanie przy DW 171 to inwestycja pod nazwą „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 163 i 171 polegająca na budowie drogi rowerowej na odcinku Czaplinek – Kołomąt.” Projekt był realizowany na zlecenie ZZDW i nie ma nic wspólnego z wcześniejszą koncepcją Gminy Czaplinek. Każda rozbudowa drogi wojewódzkiej wiąże się z koniecznością uzyskania parametrów technicznych zgodnych z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. poz. 1518). Parametry techniczne to między innymi szerokość drogi wojewódzkiej, która na odcinkach szlakowych musi mieć 7 m, separacja ruchu czy zalecana szerokość drogi rowerowej wynosząca 2,5 m. W trakcie budowy Sieci Tras Rowerowych, ZZDW unika wycinek drzew jeśli pozwalają na to warunki terenowe, techniczne i względy bezpieczeństwa. To właśnie ten ostatni warunek miał wpływ na podjęcie decyzji o wycince. W miejscu tym występowała słaba widoczność, ze względu na ukształtowanie terenu, który na tym odcinku się wznosi. Dodatkowo widoczność utrudniały drzewa rosnące w skrajni, na łuku drogi. W miejscu tym 14 września minionego roku doszło do wypadku. Kierowca pojazdu go nie przeżył.